V Ormožu so razglasili „Naj starodobnika Slovenije 2026“ – med lepotci je zmagal 94-letnik
Minuli vikend je bilo v Ormožu še posebej živahno, saj je pred ormoškim gradom potekal izjemno dobro obiskan dogodek, ki je združil navdušence nad tehnično dediščino. Avto-moto zveza Slovenije, Občina Ormož in JZ TKŠ Ormož so namreč pripravili 5. mednarodno srečanje starodobnih vozil z naslovom „Naj starodobnik Slovenije 2026“. Pravzaprav je to bil praznik tehnične dediščine in avtomobilske odličnosti, kot je zadevo ocenil odličen poznavalec Janez Tomc.
Na dogodku je bilo mogoče občudovati številna skrbno ohranjena vozila, izbrana s strani posebne komisije Slovenske veteranske avto-moto zveze. Vsako izmed njih pripoveduje svojo zgodbo o času, ko je bil avtomobil še prava redkost in prestiž. Pestro dogajanje ni navdušilo le ljubiteljev avtomobilizma, temveč tudi širšo javnost, saj je prizorišče zaživelo kot pravo doživetje preteklosti.
Prireditveni prostor pred ormoškim gradom se je za en dan prelevil v prizorišče z začetka 20. stoletja, pri čemer so nekateri obiskovalci poskrbeli za avtentičnost z oblačili tistega časa. Komisija je podelila priznanja v kar dvajsetih kategorijah, med drugim v kategoriji Youngtimer, za eleganco lastnika in vozila, športno eleganco, najlepši cabriolet, vozila slovensko-jugoslovanskih proizvajalcev, vozila za posebne namene, policijska vozila, najbolj originalno vozilo ter najstarejše vozilo. Vrhunec ocenjevanja je predstavljal izbor Best of show, ki ga je letos osvojil Rolls Royce, letnik 1932, lastnika Branka Drvarja iz Hrvaške. „Iskrena hvala vsem organizatorjem in vsem, ki ste v Ormož pripeljali svoje jeklene lepotce, brez vas dogodka ne bi bilo,“ so zatrdili na občini Ormož.
Janez Tomc je AMZS-jev strokovnjak za homologacijske postopke (ugotavljanje skladnosti vozil), pri katerih se kot zanesenjak in velik poznavalec ter ljubitelj avtomobilske dediščine najraje ukvarja s starimi avtomobili, ter v okviru AMZS storitve ugotavljanja tehnične skladnosti, ki je prireditev Naj starodobnik Slovenije 2026, ocenil za praznik tehnične dediščine in avtomobilske odličnosti. Ocenil je, kako se je prireditev v kratkem času uveljavila kot najkakovostnejši slovenski dogodek na področju starodobništva. „Prireditev je ponovno dokazala, da slovenska tehniška dediščina uživa velik ugled in spoštovanje med lastniki, zbiratelji ter ljubitelji zgodovinskih vozil.
Posebna zahvala in priznanje gre idejnemu vodji prireditve, Francu Škrjancu, predsedniku SVAMZ, ki s svojo vizijo, predanostjo in strokovnim delom pomembno prispeva k razvoju ter promociji slovenskega starodobništva. Njegova prizadevanja so ključna za to, da je dogodek dosegel tako visok organizacijski in strokovni nivo,“ je poudaril Tomc.
Splošno prepričanje je, da so si obiskovalci lahko ogledali izjemno zbirko vozil, ki je zajemala praktično celoten razvoj avtomobilizma in mobilnosti skozi 20. stoletje – od najzgodnejših avtomobilskih in dvokolesnih primerkov do vozil poznega 20. stoletja. Vsako vozilo je predstavljalo del bogate tehnične in kulturne dediščine ter pripovedovalo svojo edinstveno zgodbo.
Vrhunec dogodka je bila slavnostna podelitev priznanj, kjer je bilo podeljenih 20 pokalov v različnih kategorijah, namenjenih najlepše ohranjenim, najizvirnejšim in najpomembnejšim starodobnim vozilom. Strokovna komisija je imela zahtevno nalogo, saj je bila kakovost predstavljenih eksponatov izjemna. Dogodek je obogatila tudi pestra spremljevalna vsebina. Kulturni program, glasbeni nastopi in druženje ljubiteljev tehnične dediščine so ustvarili prijetno vzdušje ter dodatno poudarili pomen ohranjanja zgodovinskih vozil za prihodnje generacije.
„Prireditev Naj starodobnik Slovenije tako ostaja pomemben simbol povezovanja starodobniških društev, lastnikov vozil in širše javnosti ter dokaz, da je skrb za tehnično dediščino pomemben del naše kulturne identitete. Iskrene čestitke vsem nagrajencem, sodelujočim razstavljavcem, organizatorjem, prostovoljcem in obiskovalcem. Se vidimo prihodnje leto na 6. prireditvi!“ še poudarja Tomc. Ob tem pa ne gre spomniti vse, ki razmišljajo o uvozu starodobnika, da naj Janeza Tomca povprašajo za nasvet, saj jim lahko le svetuje, naj bodo pozorni na izvirno stanje vozila…
Tokrat je 20 lepotcev prejelo priznanja
Podeljenih je bilo 20 odličij, in sicer so jih prejeli zmagovalci po kategorijah: Youngtimer- Porshe Boxter 1999, Drago Fukaš (SLO), Replika-Opel Rekord 1966 policijsko vozilo Hawai, Amel Bečirevič (SLO), Od 1980-1995, BMW E36 320i, Tomaž Beguž (SLO), od 1970-1980, Corveta C3, Matjaž Mlinarič (SLO), od 1960-1970, Zastava 750, Petra Kumer (SLO), od 1950-1960, Ford 100, Ivan Dobošić (HR), od 1940-1950, Bentley mark IV, Nikki Drvar (HR), od 1930-1940, Buick 57 Sedan, Dejan Jurkovič (SLO), od 1920-1930, Dodge, Miladin Savić (BiH), od 1905-1920, Ford T, Jože Štefan Podbregar (SLO), Eleganca vozila in lastnika, AERO 10, Nenad in soproga Jovanovič (SLO), Športna eleganca, Lamborghini Diablo, Sašo Branda (HR), Cabriolet, Mercedes Benz 300 Adenauer, Bojan Gajić (BiH), slo/jugo proizvajalec, Zastava 750 1964, Anđela Knežević (ČG), Vozila za posebne namene, Jeep GPW (1942), Dejan Jurkovič (SLO), Policijska vozila – Zastava 750, Miran Pahor (SLO), Traktorji – Steyer 303, Jože Pintarič (SLO), Naj original vozilo – Mercedes 300S Cupe, Ivo Kores (SLO), Najstarejše vozilo Darack, Stanko Jurkovič (SLO), Best of show – Rolls Royce, Branko Drvar (HR).
Lepotci so se bohotili povsod pri ormoškem gradu (Fotografije: Anej Ferko/SVAMZ in Občina Ormož)